人行道護欄

　　 人行道護欄到處（chù）都有，是一種必不可缺少的一種護欄。基坑護欄為公路防撞而設施，是半鋼（gāng）性護欄的主要形式，它是一種以（yǐ）波紋狀鋼護欄（lán）板相互拚接並由主柱支撐的連續結構。熱鍍鋅一種有效的金屬防腐方式，主（zhǔ）要用於各行（háng）業的金屬結構設施上。是將除鏽後的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使（shǐ）鋼構件表麵附著鋅層，從而起到防腐的目的（de）。鋅鋼護欄為（wéi）公路防撞設施，由兩塊波（bō）形梁鋼護欄（lán）板及兩者之間（jiān）固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛衝（chōng）出人行（háng）道，根（gēn）據公路等級不同而采用（yòng）不同的規格（gé）。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立（lì）柱可（kě）方便地插入開口（kǒu）處預先設置的（de）插拔孔內，起到隔離（lí）和防（fáng）護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊（qí）劃一，美觀配套（tào）。市政護欄一（yī）般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應精確定（dìng）位，當打入過（guò）深（shēn）時，不得將立柱部（bù）分拔出加以矯正，須將其全部（bù）拔出，待基礎壓實後在重新打入。無法采用打（dǎ）入法施工時，可采用（yòng）鑽孔施工工藝，橋涵構（gòu）造物填土高（gāo）度不能滿足立柱要求（qiú）打入深（shēn）度的，則采取混凝土基礎（chǔ）固定（dìng）方法。人行道護欄的功（gōng）能比較多，發揮的作用是比較大的，對於中國人（rén）行道護欄要不斷地學習進行不（bú）斷增強它（tā）的使用，特別是在進行係統安裝的（de）時候（hòu）要不斷地研究進行企業加強施工順序，按照自（zì）己一定（dìng）的步驟需要進行分析安裝，堅決杜絕網絡安全管理方麵的隱患，把人行道護欄的安裝（zhuāng）的順序要進行（háng）好，在實際（jì）的安裝工作過（guò）程中我們要（yào）注意步驟和順序，一般是這（zhè）樣學生進行選擇安裝的（de）：

　　  1、預埋底板

　　  安裝以及預埋件欄杆預埋（mái）件的安（ān）裝企業隻能（néng）采用後加埋件做（zuò）法，其做法是采用不同（tóng）膨脹通過螺栓與鋼板來製作（zuò）一個後置連接件，先在土建部分基（jī）層（céng）上放線，確定設計立柱固定點的位置，然後在地麵（miàn）上用衝擊（jī）鑽鑽孔，再安裝使用膨脹螺栓，螺栓可以（yǐ）保持學生足夠（gòu）的長度，在螺（luó）栓定位（wèi）自己（jǐ）以後，將螺栓擰緊同時將螺母與螺杆間焊死，防止螺母與鋼板（bǎn）鬆動（dòng）。扶手與（yǔ）牆體（tǐ）水平麵的數據連接也同（tóng）樣需要（yào）采（cǎi）取（qǔ）綜合上述研究方法。

　　2.焊接麵管，玻璃連接.

　　在安裝扶手和（hé）立柱之前，根據現（xiàn）場的傾斜（xié）角度（dù）和扶手的圓度（dù），在扶手的上端開槽。 然後將扶手直接插入立（lì）柱坡口，從一端點焊到另一端點（diǎn）焊安裝，相鄰扶手安裝並對接準確，接頭緊密。 相（xiàng）鄰鋼管連接後，用焊條焊接焊縫，再用有機玻璃覆蓋。

　　  3、拋光打（dǎ）磨

　　畢竟良（liáng）好的焊接，用（yòng）磨光機打磨領帶，直到沒有顯著縫焊接。

　　  4、安裝（zhuāng）玻璃

　　  鑲配有機結合（hé）玻璃，玻璃等欄板，欄杆玻璃產品類（lèi）型、厚度應符合教學設計發展要求，並應使用不同（tóng）厚度一般不小於12mm的鋼化玻璃。

　　  5、放線

　　當建築構件加麥，可能會產生錯誤（wù），因此安裝柱之前，應重新放線菌，以確定所述掩埋（mái）板的位置的精度和焊（hàn）接極，如果所述偏差，及時校正。

　　  6、焊接立柱

　　  安裝立（lì）柱、焊接（jiē）立柱時，需雙人進行配合，一個扶住鋼管可以使其能夠保持一種垂直，在焊接時不能（néng）通過晃動，另一人施焊（hàn），要四周施焊，並應符合我國焊接（jiē）技術規範。

　　  注意事項：人行道護欄的安裝是有順序的，不要出現（xiàn）跳步驟，也不要（yào）出現缺少步驟的（de）行為，一（yī）旦出現安全（quán）隱患，就會出現生命危（wēi）險，建（jiàn）議大（dà）家對於人行道護欄的安裝要正確操作（zuò），小心應對!