橋（qiáo）梁護欄有哪（nǎ）些性能

　　橋梁護欄規定材料抗壓強度高，防護欄表麵解決（jué）規定防腐蝕，防脆化。因為防護欄一般在戶外應（yīng）用，其防高（gāo）溫和防超低溫性也很強。車子磕磕（kē）碰碰速率就是（shì）指在車（chē）子磕磕碰碰（pèng）實驗中，在實踐活動磕（kē）磕碰碰點前6米內側得的實（shí）驗車子的實踐活動行車速率。

　　按土路肩結（jié）構特征不一樣，高速路高速護欄板應取用（yòng）不（bú）一樣的結構（gòu）形式。如（rú）當波（bō）型梁設定於擋牆及路肩牆處時可采用Gr-A-2C型。對橋（qiáo）梁護欄（lán）的功能標（biāo）準：

　　(1)造型設計美觀大方。高（gāo）速路高速護欄板應與路程周圍環境協調一致，並能夠通過園林綠化等技巧來清理防護欄（lán）。

　　(2)安全防護才可（kě）以強。這也是指波形護欄板的構造要具備一定的抗壓能力。不容易簡易被車（chē）子碰斷。大城市路程車流量（liàng）大，一旦造成事故。財產損失也大，並且簡易導致交通堵塞，因此充（chōng）足硬度的防護欄還可（kě）以發揮一定的保障功效，尤其是在重載貨汽車通過量大的道路，如中間隔開帶防（fáng）護欄的能夠強.就可以防止與（yǔ）對向車子造（zào）成磕磕碰碰二次事故。

　　(3)導向性才可以好。這也是指車子磕磕碰碰防護欄後，能夠暢（chàng）順導出來而不容易反跳過大（dà）造成與同方向的車子造成二次（cì）事故。

　　(4)合理（lǐ）性好，節約土地（dì）資源。在達到（dào）防護欄與（yǔ）導向性特性的一起.也需要竭盡全力減少防（fáng）護欄材料的使用量以（yǐ）保證 合理性。除此之（zhī）外（wài），在我國的土壤資源稀有，在大城市中容易是這般，因此應盡可能采用占地總麵積小的防護欄，以減少室內空間，一起還可降低工程預算。